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Le Concierge Service se tient à votre disposition et s’emploie, suite à une simple pression sur un bouton, à répondre à vos demandes. C’est individuel et rapide. Où que vous vous trouviez, et quels que soient vos besoins. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Tout en un clin d’œil. Le Head-Up Display en couleurs affiche les paramètres de marche pertinents par projection dans le champ de vision direct du conducteur, lui évitant ainsi de quitter des yeux trop longtemps les évènements de la circulation. Il affiche entre autres, en fonction de l’équipement, la vitesse actuelle, les messages de la navigation, les informations du Speed Limit Info incl. No Passing Info ainsi que les listes de correspondants téléphoniques ou de divertissement. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Toujours la bonne distance de sécurité. Le Pack Advanced Safety vous offre une sécurité et un confort nettement supérieurs. Il comprend les fonctions d’avertisseur de franchissement de ligne, protection active des piétons, feux de route anti-éblouissement, indicateur de limitation de vitesse, régulateur actif ACC+ avec fonction Stop&Go, pilote automatique en embouteillages jusqu’à 60km/h actif uniquement sur autoroute. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Simple de A à Z. Arriver à temps et décontracté à son rendez-vous c’est désormais possible avec le service de navigation porte-à-porte de l’App BMW Connected. Une fois arrivé à destination, vous pouvez vous rendre à pied de l’endroit où est garée la voiture jusqu’à votre destination finale et vice-versa en suivant les indications de navigation du smartphone ou de la smartwatch jumelés. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Toujours au bon moment. BMW Connected vous informe via un smartphone ou une smartwatch compatible de l’heure de départ calculée pour que vous puissiez arriver à votre prochaine destination à l’heure voulue. Le système calcule pour cela l’heure de départ proposée sur la base des données de trafic en temps réel. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Tout et bien plus encore. Toujours plus loin sans limites, grâce à la connexion avant-gardiste avec BMW ConnectedDrive, vous restez en permanence connecté à tous ceux qui sont importants pour vous, pour voyager encore plus confortablement. Jugez-en par vous-même. La mise à jour du modèle pour la BMW Série 2 Active Tourer La BMW Série 2 Gran Tourer sera lancée sur le marché en mars 2018. Les ventes du premier Sports Activity Tourer SAT de BMW dans la catégorie compacte premium ont dépassé 380 000 unités entre 2014 et 2017. Les deux modèles – qui se démarquent par leur concept d’espace fonctionnel – font donc partie des best-sellers de la marque. Leur principal marché est l’Allemagne, suivie de la Chine et de la Grande-Bretagne. Le taux de conquête est élevé, avec plus de 70% de clients nouveaux dans la marque BMW. Le nouveau look avant avec une large entrée d’air en une seule pièce et une calandre plus frappante souligne l’apparence sportive et élégante de la voiture. Le tablier arrière nouvellement conçu avec des sorties d’échappement plus grandes doubles sorties d’échappement pour tous les modèles à quatre cylindres accentue la largeur de la voiture. Design particulièrement dynamique pour BMW Série 2 Active Tourer Modèles BMW Série 2 Gran Tourer équipés du nouveau pack M Sport. Deux nouvelles couleurs extérieures Jucaro Beige et Sunset Orange et six nouveaux modèles de roues en alliage léger aux formats 17, 18 et 19 pouces élargissent les possibilités d’individualisation. Des matériaux exclusifs et de nouvelles housses de siège en tissu / Sensatec et cuir ajoutent une classe supplémentaire à l’intérieur. Nouveau levier sélecteur électronique dans les modèles avec boîte Steptronic à double embrayage à sept rapports ou Steptronic à huit rapports. Nouveau design pour les phares à LED en option et les phares à LED adaptatifs avec feux de route sans éblouissement. Les doubles phares circulaires familiers, ici avec un aspect hexagonal, créent un effet encore plus avant-gardiste et accrocheur. Autre nouveauté la conception des feux antibrouillard avant à LED en option. Moteurs essence et diesel de dernière génération avec des modifications améliorant considérablement l’efficacité, par ex. au vilebrequin, gestion de la chaleur, train de soupapes et turbocompresseur. Les moteurs de la BMW Série 2 Active Tourer développent des puissances de 80 kW / 109 ch à 170 kW / 231 ch, les unités de puissance de la BMW Série 2 Gran Tourer de 80 kW / 109 ch à 141 kW / 192 ch. La consommation de carburant en cycle combiné de la nouvelle famille de moteurs BMW EfficientDynamics se situe entre 6,4 et 4,3 l / 100 km 44,1 et 65,7 mi / gal, ce qui équivaut à des émissions de CO2 combinées de 147 à 112 g / km *. À partir du 3/2018, tous les moteurs diesel utiliseront la technologie de traitement des gaz d’échappement, y compris un filtre à particules diesel, un catalyseur adsorbeur NOX et un système SCR Selective Catalytic Reduction, qui utilise une solution d’urée AdBlue pour réduire efficacement les oxydes d’azote dans les gaz d’échappement de la voiture. Tous les moteurs diesel quatre cylindres sont désormais dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo incl. deux turbocompresseurs. Hybride rechargeable BMW 225xe iPerformance Active Tourer avec une autonomie électrique de 45 kilomètres 28 miles, une puissance du système de 224 ch et une économie de carburant combinée de 2,5–2,3 l / 100 km [113–122,8 mpg imp] émissions de CO2 57– 52 g / km **. Les valeurs de consommation de carburant, d’émissions de CO2 et de plage de fonctionnement ont été déterminées conformément au règlement européen CE 715/2007 dans la version applicable au moment de la réception. ** Base pour les chiffres de consommation de carburant WLTP Transmission Steptronic à double embrayage à sept rapports disponible pour la première fois dans les deux modèles, aux côtés d’une transmission Steptronic à huit rapports et d’une manuelle à six rapports. La 220i est équipée de série de la transmission Steptronic à double embrayage à sept rapports, la 225i xDrive et la 220d de la Steptronic à huit rapports. Concept de commande innovant avec système iDrive de dernière génération disponible depuis le 7/2017. Systèmes de navigation en option avec écran tactile de 6,5 ou 8,8 pouces, commande vocale et fonctionnement iDrive avec interface tactile. Les services BMW ConnectedDrive disponibles depuis le 7/2017 offrent des niveaux de connectivité exceptionnels. Informations sur le trafic en temps réel RTTI, notifications Time-to-Leave et destination de partage via l’application, le Web et le calendrier, ainsi que la fonction Microsoft Exchange pour partager et modifier les e-mails, les entrées de calendrier et les données de contact. Intégration du smartphone plus facile grâce à Apple CarPlay. La charge inductive pour les téléphones mobiles compatibles et un hotspot WiFi pour jusqu’à dix appareils sont également inclus. Gamme complète de systèmes d’aide à la conduite, y compris le régulateur de vitesse actif – avec une régulation adaptative de la vitesse entre 140 km / h 87 mph et le repos – et le Traffic Jam Assistant, qui maintient automatiquement la voiture dans sa voie jusqu’à 60 km / h 37 mph; les deux systèmes d’assistance font partie de l’ensemble Driving Assistant Plus en option. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer En dévoilant la nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer, BMW crée une fois de plus un nouveau segment automobile. Se caractérisant par une habitabilité généreuse, une énorme polyvalence et une flexibilité innovante, la BMW Série 2 Gran Tourer peut se vanter d’être la première voiture de la catégorie des compactes premium à l’échelle mondiale à offrir sept places et répond à la perfection aux exigences de mobilité des jeunes familles. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Compacte et pourtant spacieuse. Bien qu’affichant des dimensions compactes de seulement 4 556 millimètres en longueur pour 1 800 millimètres en largeur et 1 608 millimètres en hauteur, la nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer offre beaucoup de place et un compartiment à bagages généreux que l’on peut faire passer de 560 à 720 litres. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Une fois les dossiers des sièges arrière rabattus, le volume de chargement atteint même 1 820 litres au maximum. Coulissant dans le sens longitudinal, la banquette arrière de série– avec un dossier fractionnable selon un rapport de 40 / 20 / 40 et rabattable par simple pression d’un bouton – est le gage d’une modularité maximale, d’autant plus qu’elle permet d’installer trois sièges enfant. Le caractère modulaire de l’ensemble est encore accru par la troisième rangée de sièges optionnelle s’escamotant complètement dans le plancher de chargement. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer De nombreux rangements proposés sur les trois rangées de sièges ainsi que les tablettes aviations réglables en hauteur, fixées dans le dos des sièges avant contribuent à maximiser la modularité ainsi que les petites attentions au quotidien. En même temps, la nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer réussit le pari consistant à allier pour la première fois les traits caractéristiques de ce segment automobile – agencement fonctionnel de l’espace et confort – aux valeurs typiques de BMW, à savoir dynamisme, élégance et qualité le lancement commercial cinq moteurs turbocompressés et transmission intégrale. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer En association avec un ensemble unique de fonctionnalités BMW EfficientDynamics, les cinq moteurs turbocompressés à trois et quatre cylindres de conception nouvelle 85 kW/116 ch à 141 kW/192 ch, consommation en cycle mixte 6,4 à 3,9 l/100 kilomètres ; émissions de CO2 en cycle mixte 149 à 108 g/km* se portent garants de sensations de conduite hors pair qui font rimer dynamisme sportif, efficacité maximale et émissions de CO2 inégalées dans ce segment. Seule voiture du segment des compactes premium à proposer jusqu’à sept places, la BMW 220d xDrive Gran Tourer est disponible dès son lancement commercial dans une déclinaison à quatre roues motrices. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Quant aux aides au conducteur et aux systèmes d’information et de divertissement, regroupés sous le nom de BMW ConnectedDrive, ils augmentent la sécurité et l’agrément de conduite. L’Affichage tête haute couleur projette toutes les informations pertinentes directement dans le champ visuel du conducteur et le Pilote automatique en embouteillage aide le conducteur à accélérer, à freiner et à maintenir la voiture sur sa variantes de modèles pour accentuer la personnalisation. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Outre le modèle standard, la nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer se décline en quatre autres variantes. La Finition Lounge enrichit le modèle standard de certaines fonctionnalités ; ainsi, elle offre, entre autres, l’Appel d’Urgence Intelligent, les tablettes aviation au dos des sièges, la climatisation automatique bizone, le détecteur d’obstacles Park Distance Control à l’arrière, le Régulateur de vitesse avec fonction de freinage et un volant multifonctions. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Arborant des équipements extérieurs exclusifs, des roues en alliage léger spécifiques et des sièges Advanced, la Finition Sport met en avant l’ambition sportive, tandis que la Finition Luxury parée d’applications chromées, de roues en alliage léger choisies et de selleries cuir, mise sur l’exclusivité. Cette offre est complétée par la variante M Sport se distinguant, entre autres, par le Pack Sport M, la Shadow Line brillant signée BMW Individual, le volant M gainé cuir et les sièges M Sport. BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer Pour tout renseignement sur la BMW Série 2 Gran Tourer & BMW Série 2 Active Tourer à Valence, Montélimar et Montpellier Numéro gratuitdu lundi au dimanche de 9h00 à 22h00 Essayer un véhicule I Demander une offre de reprise I Demander Une offre de financement I GRIM Occasion Occasion Valence – Occasion Béziers – Occasion Montélimar – Occasion Nîmes – Occasion Dax – Occasion Bayonne – Occasion Rodez – Occasion Aurillac – Occasion Montpellier Premiersmonospaces BMW, les Série 2 Active et Gran Tourer ont trouvé plus de 380 000 acheteurs depuis que la version courte a fait ses débuts, en 2014. Au moment de leur offrir un restylage de

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La consommation reste raisonnable avec une moyenne de 7,3 litres conduite route et ville. Serie 2 F46 Gran Tourer F46 GRAN TOURER 218D BUSINESS 2016 Par PhM95 le 12/09/2018 Véhicule acheté d'occasion en concession BMW 72000 km, possédé 3 mois et 5000 km voiture me laisse un sentiment mitigé. Elle n'a certainement pas le confort d'un monospace ni le look d'une points positifs, son moteur est formidable. Il est puissant on croirait avoir bien plus que 150 cv, très sobre 6,2 litres en mixte avec conduite plutôt dynamique et bien comportement du véhicule, bien qu'étant une traction, est digne du blason BMW dynamique surtout en mode sport et procurant un vrai plaisir de conduire. A part quelques trépidations et un peu de pompage sur route bosselée, vous n'avez pas l'impression d'être au volant d'un monospace. Concernant justement son identité monospace, elle a certes des aspects pratiques rangements nombreux, banquette arrière coulissante... mais son coffre n'est pas spectaculaire et il n'y a pas 3 sièges indépendants au 2e rang banquette 60/40. Les 2 sièges du rang 3 sont anecdotiques, tant sur l'accès comme sur l'espace, et ne conviennent qu'à de jeunes enfants en sacrifiant l'intégralité du coffreAu chapitre des points négatifs. Le confort est catastrophique en tout cas sur les versions milieu de gamme comme la mienne. Les sièges sont des vrais tabourets, ils n'invitent pas au voyage. Pas de réglages lombaires option ni de réglage en hauteur des que les matériaux soient de qualité, les bruits parasites en provenance du tableau de bord sont légion dés que le soleil la version manuelle, l'embrayage est d'une dureté incroyable, les embouteillages deviennent vite un calvaire pour votre jambe la calandre, le dispositif de protection en cas de choc comprend un vulgaire morceau de polystyrène peint en noir...pas très classe. Enfin, du fait des montants de pare-brise épais comme des baobabs, la visibilité avant est vraiment dangereuse. C'est à se demander comment on a pu homologuer ce véhicule. Méfiez vous des rond points et des piétons, il n'est pas rare de zapper des informations et de piler lorsqu'elles arrivent dans votre angle réduit de vous souhaitez vraiment acheter cette voiture, évitez la boîte manuelle, et optez pour le haut de gamme finition sport. Sachez également qu'il s'écoule très mal sur le marché de l'occasion et que vous risquez de perdre une somme d'argent conséquente lors de la suis bien placé pour le savoir, car je m'en sépare avant de finir chez le kiné, ou au tribunal pour avoir écrasé un piéton caché par les montants de pare-brise !Pour conclure, si vous cherchez un monospace habitable et dynamique, le Ford S-Max me semble bien plus approprié, à condition d'opter pour les motorisations les plus puissantes. Il n'a certes pas la même image de marque, mais est tout autant plaisant à conduire, plus confortable et braque beaucoup mieux malgré son vous souhaitez réellement une familiale BMW, optez pour la série 3 touring ou GT rare, mais vaut le détour. Serie 2 F46 Gran Tourer F46 GRAN TOURER 218D LOUNGE BVA8 2015 Par pierre47410 le 18/06/2018 Ancien propriétaire d'une Peugeot 508 de 2012 active 140cvHDI, j'en regrette le confort de type salon, parfaite pour les très grands trajets et le comportement routier excellent d'une voiture faisant corps avec la route ainsi que très basse consommation moyenne de 5,6L/100 ma BMW gran tourer 218D lounge de septembre 2015 achetée avec 34000km en octobre 2017 et après 16000km parcourusJ'apprécie-une parfaite modularité, des rangements nombreux, voiture très adaptée pour les grands trajets, elle devient un bon utilitaire très spacieux une fois les sièges rabattus sans effort par les commandes électriques. un coffre très honorable en 5 consommation raisonnable de 6,6L/100km et la possibilité d'une conduite économe, confort ou sport on dira plutôt dynamique.-un véhicule facile à conduire, sûr et dynamique avec une boîte auto très agréable et tarif d'assurance garanties maxi très correct en raison du classement du véhicule en monospace sage, peu cher pour une BMW et égal à celui de la 508. -un toit ouvrant regrette-des sièges peu enveloppants et fermes sièges cuir, bref un confort trop intérieur assez austère même si de très bonne rétroviseurs non rabattables électriquement. Serie 2 F46 Gran Tourer F46 GRAN TOURER 220I LUXURY BVA8 2017 Par coolline1 le 26/11/2017 Bonjour, j'ai acquis ce Gran Tourer neuf et ai fait environ 4000kms avec, après avoir eu 8 ans 9 ans une l'ensemble c'est une très bonne voiture à laquelle on s'attache, pratique au quotidien et très agréable à mener, la boite auto est moins douce que la DSG, mais plus pertinente dans ses choix .La banquette arrière est à mon sens un plus, rare sur un monospace, les bacs de portes sont volumineux et permettent tous d'y mettre une grande bouteille, contrairement à la boite à gant, pas des plus généreuse .La clim est un peu faiblarde, rapport au volume, et n'est pas des plus discrète, le réglage par contre m'a paru stable .J'ai mis 7 en securité car il y a des manques rapport à d'autres, pas d'avertisseur d'angle mort ou camera 360, ni alerte sortie de parking ... Avis Mazda MZR-CD 110 HARMONIE 7PL 2008Par Whag le 20/08/2022 Je l'ai depuis 2011. J'ai fait 130 000 km avec. Je n'ai eu aucun problème majeur. Comme tous les diesel avec fap, elle n'est pas faite pour faire des petits trajets en ville, je m'en servais essentiellement le week-end et, évidemment pour les 11 ans, je n'ai dû changer que disques et plaquettes et amortisseurs arrière, ainsi que la vie a bord, les portes coulissantes sont un énorme plus avec des bébés ou enfants en bas âge votre dos vous remercierai et les voitures stationnées a côté de vous aussi pas de coup de portière d'un bambin pressé. Le coffre est système de son est bon,et bien qu'un peu à la traîne aujourd'hui, l'allumage auto des feux et des essuie glaces sont système de son est franchement sièges sont pas est assez triste et aujourd'hui désuet. Que des plastiques apprécié les configurations possibles a l'arrière tablettes au dos du siège conducteur et passager, possibilité de switcher la place du milieu avec un double porte gobelets avec filet de rangement.Côté conduite, les accélérations sont bonnes malgré le visibilité est bonne, y compris a l'arrière, il me manquait quand même le radar de recul pour être 100% serein dans certaines circonstances de négatif, il prend un peu de roulis, donc c'est pas très agréable pour les passagers arrière sur route m'en sépare aujourd'hui parce que je n'ai plus besoin d'une voiture aussi grande, ni de diesel.
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BMWSERIE 2 (F46) GRAN TOURER 218DA BUSINESS DESIGN. 1ère Mise en circulation : 06/12/2018 Kilométrage : 66 601 8cv fiscaux / Puissance 150ch Boite automatique CRIT’Air 2 ——- Garantie 6 mois, Extension possible ——– ——– Financement 12 à 84 mois possible ——– OPTIONS ET EQUIPEMENTS : **Extérieur ** – Ampoules de phares LED – Antibrouillards
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De la pointe du capot jusqu'au pied milieu, rien, si ce n'est une hauteur légèrement supérieure, au bénéfice de la garde au toit. C'est ensuite que les choses évoluent, avec une longueur totale de 21 cm supérieure. L'empattement est allongé de 11 cm, ce qui est énorme, et le porte-à-faux arrière s'allonge de son côté de 10 cm. On notera aussi une lunette arrière plus verticale que sur l'Active Tourer, ce qui permet de gagner un peu en volume de chargement total. La longueur totale s'établit donc à 4,56 m, ce qui reste dans la moyenne de la catégorie des 7 places 4,57 m pour un Grand Scénic, 4,59 m pour un Grand C4 Picasso. De visu, les proportions sont assez classiques, le Gran Tourer ne fait pas trop étiré, comme ce put être le cas pour les premiers Renault Grand Scénic. Les faces avant et arrière sont semblables sur les deux propositions. Pas de différenciation comme sur les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso. Cela dit, et sans préjuger des goûts et des couleurs de chacun, un consensus se retrouve quand même l'Active Tourer et le Gran Tourer ne sont pas les plus jolis des monospaces compacts, et à ranger pour certains plus au côté de la Série 5 GT que de la Série 4… Pas faux, mais si la forme n'est pas la plus jolie, la fonction, elle, reste la plus important, et là BMW s'est bien débrouillé. Praticité et modularité poussées En effet, ce Gran Tourer ne manque pas d'aspects pratiques. Les rangements sont disséminés un peu partout dans l'habitacle. Les contre-portes peuvent accueillir des bouteilles d'1,5 litre, même à l'arrière. La modularité fait presque un sans-faute. En effet, les sièges de deuxième rangée sont rabattables en 40/20/40, ils coulissent sur 13 cm dès l'entrée de gamme, bénéficient de dossiers réglables en inclinaison, et peuvent se rabattre à partir du coffre avec une assistance électrique, là encore en série sur le Gran Tourer. Toutes les manipulations se font simplement et sans effort, nous avons pu le constater. Les passagers disposent également de tablettes aviation astucieuses, qui peuvent se régler sur plusieurs niveaux d'inclinaison et de hauteur, car montées sur un rail. Elles sont de surcroît amovibles. Mais pas éclairées comme sur un C4 Picasso, dommage de n'avoir pas repris l'idée Citroën. De même, petit défaut, impossible d'opter pour des rideaux pare-soleil, même en option. Les contre-portes sont trop fines pour en accueillir. Mais la largeur est du coup excellente et l'on peut installer 3 sièges enfants sur la deuxième rangée. La troisième rangée, spécificité du Gran Tourer, peut porter la capacité à 7 places. Mais ce sont deux strapontins, qui ne pourront servir qu'à transporter de jeunes enfants, à la rigueur des adultes mais sur courte distance. Ces derniers auront les genoux dans le menton, car le plancher n'est pas creusé au niveau des pieds. Un C4 Picasso encore lui ! fait mieux. Par contre nous avons bien sûr testé l'accès à ces places, et il est facile, on n'a pas besoin de trop se contorsionner. Lorsque ces deux places d'appoint sont en place, le volume de coffre tombe à 145 litres, soit 15 de mieux que le Grand C4 Picasso, notre référence. Rabattue dans le plancher, en un tournemain d'ailleurs, elles dégagent un volume compris entre 560 et 720 litres, dans la moyenne haute. Tous sièges rabattus, le volume atteint les 1 820 litres, C'est 230 de moins qu'un grand Scénic mais c'est une belle valeur dans l'absolu. Un habitacle bien fini et équipé Le Gran Tourer reprend sans modifications l'habitacle de l'Active Tourer. La présentation est donc flatteuse, les matériaux de bonne facture, et les assemblages sans reproche. Les habitués de la marque ne seront pas dépaysés. Et vu que nous sommes dans un véhicule Premium, les possibilités d'équipement sont pour le moins étendues. Ainsi, en dehors des équipements de sécurité désormais traditionnels dont on ne fera pas l'étalage, le Gran Tourer peut recevoir, de série ou en option, l'affichage tête haute couleur, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de pilote automatique en embouteillage, le hayon motorisé avec système de capteur de mouvement on passe le pied sous le pare-chocs pour ouvrir ou fermer, la commande i-Drive avec écran 6,5 pouces en standard, le Bluetooth, les BMW Connected Drive avec navigation connectée, système de conciergerie et accès internet, les feux de route automatiques, etc., la liste est longue. La gamme s'articule autour de 4 finitions, la standard, puis la Lounge, la Sport à la présentation plus dynamique, et la Luxury. Côté moteurs enfin, le Gran Tourer reprend ceux de l'Active, exception faite toutefois du 225i essence. On aura donc droit en essence, au lancement, au 218i 3 cylindres 1,5 l de 136 ch et au 220i 4 cylindres de 192 ch. En diesel les 216d 3 cylindres 116 ch, 218d 4 cylindres 150 ch et 220d 4 cylindres 190 ch seront de la partie, le dernier étant disponible en version xDrive 4 roues motrices uniquement au lancement, avant l'arrivée de la BVM. Une gamme de puissance largement suffisante pour couvrir les besoins de la clientèle. Les tarifs ne sont pas encore dévoilés, mais la différence par rapport à un Active Tourer sera d'environ 1 500 €, ce qui mettra l'entrée de gamme au lancement un peu en dessous des 30 000 €, avant l'arrivée de la version 216i qui abaissera un peu le ticket d'entrée. À ce tarif, les monospaces compacts 7 places des généralistes n'ont pas de souci à se faire, ils garderont leur clientèle. Mais celle un peu plus aisée trouvera dans la proposition BMW un produit cohérent et valorisant, si elle ne bute pas sur l'esthétique. BMWSerie 2 218iA 136ch M Sport à vendre. Résumé de l’annonce : BMW Serie 2 218iA 136ch M Sport d’occasion, essence, 2 portes, à 33900 euros, de 2018 avec 36 765 km au compteur. BMW Serie 2 218iA 136ch M Sport de couleur Blanc, 136 CH, 7 CV, avec garantie Garantie 24 mois et mis en vente par BMW Lorient - Latitude Automobiles, un Your browser is not up to date and may not be compatible with our plaisir de conduire Consommation de carburant6,6–6,0 l/100 km*MotorisationEssence • Diesel • Hybride Rechargeable BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. LE NOUVEAU CROSSOVER COMPACT FAMILIAL. Consommation de carburant6,6–6,0 l/100 km*MotorisationEssence • Diesel • Hybride Rechargeable BMW SÉRIE 2 ACTIVE NOUVEAU CROSSOVER COMPACT FAMILIAL. Points forts & technologiesHybride RechargeableDesign du véhiculeCaractéristiques techniquesConseils & servicesVotre nouveau Crossover compact familial offre un équipement de base de haute qualité et le plaisir de conduire unique BMW, jusqu’à 326 ch*. Parfaite pour les personnes actives, elle propose un compartiment à bagages d’une capacité de 1 455 litres au maximum, ainsi qu’un système d’entraînement efficient, un design moderne et un confort technique savoir plus Choisissez BMW BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER - SUGGESTIONS DE CONFIGURATION BMW Curved DisplayBMW Live Cockpit Plus inkl. NavigationBMW Intelligent Personal Assistant, Parking Assistant inkl. Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer, automatische HeckklappeModerne und elegante Luxury Line18" Leichtmetallräder Sternspeiche 837Premiumpaket inkl. adaptiven LED Scheinwerfern, Vorbereitung für digitalen Nachverkauf, Polster in Sensatec perforiertM SportpaketBMW Individual 19" Leichtmetallräder Vielspeiche 839 IBMW Mild-Hybrid Technologie, Premiumpaket, Polster Alcantara/Sensatec Schwarz mit blauen Akzenten, Harman Kardon Sound System UN CONCEPT DE COMMANDE INTUITIF DE TOUTE DERNIÈRE GÉNÉRATION. La BMW Série 2 Active Tourer marque des points grâce au BMW iDrive de toute dernière génération et à une multitude de technologies innovantes qui sont tout sauf standard dans la catégorie au BMW Curved Display de série et au BMW Intelligent Personal Assistant qui garantissent une expérience utilisateur intuitive d’un tout nouveau genre. BMW iDRIVE DÉCOUVREZ EN VIDÉO LE TOUT NOUVEAU CONCEPT DE COMMANDE. BMW iDRIVE DÉCOUVREZ EN VIDÉO LE TOUT NOUVEAU CONCEPT DE COMMANDE. BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER - UN SYSTÈME D’AIDE À LA CONDUITE DE SÉRIE POUR UNE SÉCURITÉ MAXIMALE. Active Guard un plus grand confort et une plus grande sécurité sur les longs trajetsInclut l’avertisseur de franchissement de ligne actif, l’indicateur de limitation de vitesse, l’assistant de limitation de vitesse manuel et l’avertissement de collision frontale. La caméra de recul et la fonction de freinage automatique du Park Assist facilitent les manœuvres de stationnement. UNE INTERCONNEXION PARFAITE AVEC VOTRE BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. Le BMW iDrive de la BMW Série 2 Active Tourer offre une expérience d’un tout nouveau genre à l’utilisateur Équipé du système d’exploitation BMW d’infodivertissement entièrement numérique et BMW Curved Display ergonomiqueConcept de commande ultramoderne avec structure de menu intuitive et interaction tactile ou dialogue naturel. DÉCOUVREZ EN VIDÉO LES AUTRES TECHNOLOGIES NUMÉRIQUES DE LA BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. BMW Live Cockpit Pro avec Curved des options ultérieures à la vente. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER HYBRIDE RECHARGEABLE JUSQU’À 326 CH*. Les BMW 230e xDrive et 225e xDrive Active Tourer vous permettent de profiter d’une mobilité durable et d’une dynamique de conduite exaltante jusqu’à 240 kW/326 ch* pour un couple de 477 Nm* BMW 230e xDrive. *Disponibles à partir de Juillet 2022 Jusqu’à 80 km d’autonomie en mode 100 % électrique*. Les BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables conjuguent d’excellentes valeurs de consommation et une dynamique de conduite propre à BMW. Et grâce à la toute dernière technologie BMW eDrive de 5e génération, votre BMW Série 2 Active Tourer vous permet de rouler jusqu’à 80 kilomètres en mode purement électrique, sans aucune émission en local. All you want to know about range Les modes de conduite. Les BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables disposent de modes de conduite intelligents, lesquels assurent la synergie parfaite entre le moteur à combustion et le moteur électrique. Pour une expérience de conduite dynamique, le mode HYBRID développe une puissance combinée de 326 ch* 230e xDrive ou 245 ch* 225e xDrive. More about BMW plug-in hybrids BMW Charging. BMW Charging offre des solutions sur mesure pour la recharge de la BMW Série 2 Active Tourer à entraînement hybride. Outre le câble de charge standard, le câble de charge mode 3 est fourni avec le véhicule ainsi que la carte BMW Charging qui offre des conditions intéressantes de recharge sur des stations publiques offre spécifique au marché. Discover BMW Charging RIEN DE PLUS SIMPLE QUE LA RECHARGE DE VOTRE BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER HYDRIDE RECHARGEABLE. Votre BMW Série 2 Active Tourer Hybride Rechargeable et BMW Charging vous font bénéficier d’offres sur mesure pour la recharge à votre domicile, lors de vos déplacements et sur votre lieu de de charge 0 à 100 % pour une capacité de 7,4 kW wallbox BMW, borne de recharge publique moins de 2 heures 30*Durée de charge pour une capacité de charge de 2,3 kW prise de courant domestique moins de 8 heures* MODÈLES MILD-HYBRID48 VOLTS, JUSQU'À 14 CH DE PUISSANCE SUPPLÉMENTAIRE. Le véhicule transforme en courant électrique l’énergie cinétique récupérée lors du freinage et de la décélération avant de le stocker dans une des systèmes électriques et soutien au moteur à combustion les émissions et la consommation diminuent tandis que la puissance augmente de 14 ch 10 kW et le couple de 40 Nm. EXTÉRIEUR DE LA BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER – LES POINTS FORTS La calandre affirmée et le design résolument sportif de la BMW Série 2 Active Tourer en font un véhicule à l’allure remarquable. Les poignées de portes affleurantes intégrées soulignent la pureté de son design. Les vitres latérales, leur graphisme élancé et la précision des lignes confèrent à sa silhouette un contour empreint de dynamisme. Design d’éclairage iconique de projecteurs LED Les projecteurs LED adaptatifs en option produisent un design d’éclairage caractéristique et proposent une grande variété de fonctions d’éclairage, par exemple l’assistant de feux de route anti-éblouissement. L’optique sur fond sombre donne tout son sens à l’effet en trois dimensions. Grand toit ouvrant panoramique en verre. Une fois ouvert, le toit panoramique en verre à commande électrique aère parfaitement l’habitacle. Fermé, il le baigne de lumière et garantit une atmosphère agréable. Lorsque les rayons du soleil sont trop intenses, le toit est en outre équipé d’un store pare-soleil à fermeture continue. Design arrière dynamique. La BMW Série 2 Active Tourer présente un arrière dynamique aux solides épaules ainsi qu’un becquet de toit profilé. À l’arrière, les feux LED étroits au niveau des bords extérieurs et les agrafes autour des réflecteurs de la jupe viennent compléter son allure sportive. LE NOUVEAU DESIGN INTÉRIEUR DE LA BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. L’intérieur de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer se dévoile progressivement pour offrir un espace généreux. Les rangements placés judicieusement, les sièges sport en option pour conducteur et passager avant et l’inclinaison du dossier du siège arrière réglable de série assurent une utilisation extrêmement flexible et un meilleur confort d’assise à l’arrière. Jusqu’à 1 455 litres de capacité de chargement. Selon le modèle, la capacité du compartiment à bagages de la BMW Série 2 Active Tourer est de 406 à 470 litres ; elle peut être augmentée le cas échéant grâce au mécanisme de réglage de l’inclinaison du dossier de série. À titre d’exemple, cette capacité suffit à charger deux grandes valises et une autre de taille moyenne. Et lorsque les dossiers des sièges sont totalement rabattus, la capacité passe même à 1 455 litres. De cette manière, il vous est facile de transporter des objets encombrants comme un VTT, par exemple. Design intérieur moderne. L’intérieur généreux de la BMW Série 2 Active Tourer se caractérise par son design pur et moderne. Au centre du poste de conduite orienté vers le conducteur se trouve le BMW Curved Display emblématique qui, en synergie avec le concept de commande innovant BMW iDrive, garantit une expérience utilisateur sans précédent. Grand confort d’assise. Grâce à leurs multiples possibilités de réglages, les sièges de la BMW Série 2 Active Tourer offrent de série un grand confort d’assise. Parmi ces réglages, le réglage longitudinal du siège, mais aussi le réglage de la hauteur de siège, de l’inclinaison de dossier et de l’appuie-tête. Les sièges actifs, leur soutien lombaire et leur fonction massage en option constituent un point fort. JUSQU’À 1 455 LITRES DE CAPACITÉ DU COMPARTIMENT À BAGAGES UNE FOIS LE DOSSIER DES SIÈGES ARRIÈRE RABATTU. ACCESSOIRES BMW D’ORIGINE DE LA BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. Avec les accessoires d’origine BMW, adaptez votre BMW à vos souhaits personnels Qualité, design, puissance les produits sont parfaitement adaptés à la BMW Série 2 Active Tourer. Coffre de toit BMW 420 Schwarz/Titansilber. Coffre de toit verrouillable à ouverture des deux côtés, coloris Schwarz/Titansilber, d’une capacité de 420 litres, compatible avec tous les systèmes de barres de toit BMW. Porte-vélos arrière Pro Porte-vélos arrière BMW Pro léger et stable, pour deux vélos électriques. Supporte jusqu’à 60 kg et se replie de manière compacte. BMW Advanced Car Eye Pro. Les caméras QHD et Full HD du système BMW Advanced Car Eye Pro enregistrent automatiquement tout ce qui se produit à l’avant et à l’arrière du véhicule. BMW 223i et d'autres moteurs de la BMW Série 2 Active Tourer. LES SERVICES DE FINANCEMENT BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. Financement ou leasing - chacune de nos offres est adaptée individuellement à vos besoins et vos souhaits. BMW SERVICE INCLUSIVE POUR LA BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER. whateverhappens. En route sans aucun souci ce pack vous offre une transparence complète et un grand confort de planification dans le choix de la durée ou du kilométrage qui vous de maintenance du véhicule selon les consignes BMWEntretien du microfiltreEntretien du liquide de frein VOUS SOUHAITEZ BÉNÉFICIER DE CONSEILS PERSONNALISÉS ? Posez vos questions, obtenez des informations supplémentaires sur la BMW Série 2 Active Tourer ou recevez une offre concrète en vous adressant à un partenaire BMW proche de chez vous. Nos collaborateurs BMW compétents sont à votre service et se feront un plaisir de vous conseiller personnellement par téléphone ou directement sur un partenaire BMW Choisissez BMW Consommation de carburant, consommation électrique et émissions de CO2 de la BMW Série 2 Active Tourer. BMW 223i Active Tourer* consommation en cycle mixte en l/100 km xx,x-x,xÉmissions de CO2 en g/km cycle mixte xxx-xxxBMW 230e xDrive Active Tourer* Consommation en cycle mixte en l/100 km 1,4-1,1Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km 30-22Consommation électrique en kWh/100 km en cycle mixte 20,0-17,9* Valeurs modèles BMW 225e xDrive et BMW 230e xDrive Active Tourer devraient être disponibles à compter du mois de juillet les températures sont négatives, la propulsion purement électrique de ce véhicule Hybride Rechargeable n’est disponible que lorsque la batterie est chaude et en état de fonctionnement, après avoir parcouru quelques données officielles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement UE 715/2007 tel que modifié. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements optionnels d’une gamme. Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse obtiendrez plus de renseignements sur les valeurs officielles de consommation de carburant et les émissions de CO2 des véhicules de tourisme neufs en consultant le Guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 des voitures particulières neuves » disponible gratuitement dans tous les points de vente et à l’adresse en allemand.En savoir plus ​ Consommations et émissions de CO2 de la BMW Active Tourer. Véhicules en stockDemande d’essaiDemande d'offrePrendre un rendez-vous SAV
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Concilier vie de famille et plaisir de conduite est un vrai casse-tête que BMW tente de résoudre avec son Gran Tourer ! Après avoir investi avec succès le monde des SUV, BMW s’est attaqué à celui des monospaces, avec l’Active Tourer. Apparu en 2014, celui-ci a reçu, un an plus tard, le renfort d’un grand frère pouvant accueillir sept passagers et leurs bagages. Baptisé Gran Tourer, ce dernier repose sur la même plate-forme et exploite donc les mêmes mécaniques que l’Active ce sujet, on notera que depuis son lancement, le monospace BMW a vu son offre s’étoffer côté moteurs, avec l’arrivée des 214d et 216i. Une motorisation hybride 225xe, 224 ch a également fait son apparition mais elle n’est disponible, comme le 225i, que sur l’Active Tourer. La famille, mais pas que… Plus imposant + 21 cm de longueur, livré d’office en configuration 7 places et proposant un coffre plus vaste 545 dm3 contre 427 dm3, le Gran Tourer est plus à l’écoute des besoins d’une famille que son petit frère. Un état d’esprit qui ne l’empêche pas de penser également au conducteur. Reste maintenant à mettre le doigt sur la version la plus intéressante de la gamme. À l’instar de l’Active Tourer, le Gran Tourer est une traction avant. Un choix technique qui ne pénalise aucunement l’agrément de conduite. Pour commencer, intéressons-nous aux moteurs… Jetons tout d’abord un coup d’œil sur les blocs diesel> 214dUn 3 cylindres de 1 500 cm3 pour animer un engin de cette taille, pourquoi pas, mais alors il faudrait que ce bloc soit plus ambitieux en termes de puissance parce qu’avec 95 ch sous le capot, le compte n’y est pas.> 216dToujours le même 3 pattes » mais avec davantage de muscle. Ce gain d’une vingtaine de chevaux autorise quelques échappées en dehors des villes mais les relances restent bien timides.> 218dUn cylindre de plus, une cylindrée plus généreuse 2 l, et notre Gran Tourer commence à prendre vie ! Plus sérieusement, ce bloc permet au monospace BMW de revendiquer des prestations et un agrément de conduite dignes du blason de la marque.> 220dSi, sur l’Active Tourer, ce moteur peut sembler un peu excessif, ici, il trouve une justification, surtout si vous roulez la majeure partie du temps en charge. Le plaisir de conduite est passons aux essence…> 216iComme pour les diesels, on commence en douceur ! Les mêmes causes conduisant aux mêmes effets, il ne faut pas attendre grand-chose côté chrono ni agrément de conduite.> 218iL’arrivée de 34 ch de plus permet de gagner en polyvalence d’utilisation et en plaisir de conduite. Pour ceux qui roulent peu, ce bloc est une option à retenir.> 220iComme en diesel, le passage au 4 cylindres transforme radicalement le caractère du Gran Tourer qui, fort de 192 ch, met le plaisir de conduite au centre de ses préoccupations. A présent intéressons-nous aux transmissions Manuelle, automatique, intégrale le Gran Tourer ne manque pas de ressources côté transmissions, reste à choisir la plus adaptée…> ManuelleÀ l’exception de la version 220d xDrive, tous les Gran Tourer sont équipés d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Comme toujours chez BMW, la commande est ferme et précise. À noter que les petits blocs seront pénalisés par l’étagement trop long du dernier rapport.> AutomatiqueSur les 216d et 218i, on trouve une boîte automatique à 6 rapports facturée 1 900 €.Les 218d, 220d et 220i ont droit à 8 vitesses moyennant un supplément de 2 050 €. Dans tous les cas, l’apport en matière d’agrément de conduite est significatif.> IntégraleFacturée 2 0 00 € sur la version 218d et 4 150 € sur la 220d car elle est y associée à la boîte automatique, la transmission intégrale xDrive est quelque peu… coûteuse. Après les moteurs, les transmissions, passons aux finitions… Sur ce chapitre aussi le monospace Gran Tourer propose un large choix, du coup une revue de détail s’impose…> PremièreEn matière d’équipements de série, la finition d’entrée de gamme ne va pas beaucoup plus loin que le strict minimum. Une attitude un rien cavalière dans la mesure où le prix de vente, sans être scandaleux, n’est pas non plus particulièrement attractif. Un constat valable également pour les moteurs proposés 214d, 216d et 216i.> LoungeOn commence à faire fumer la carte bleue ? Dans un premier temps, nous ferons dans le feutré puisque, pour passer de la finition Première à la Lounge, la rallonge se limite, suivant les motorisations, à 1 750 €. Pour ce prix, on gagne la banquette arrière coulissante, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et le radar de recul. Le strict minimum en somme !> SportEn plus des équipements présents en finition Lounge, la Sport apporte une présentation plus… vous avez deviné ! Ciel de pavillon Anthrazit, jantes de 17 pouces spécifiques, sellerie Advanced, GPS… Sympa mais cher puisque la note augmente d’environ 3 000 €.> LuxuryPour passer de l’exécution Sport à la Luxury, il vous faudra débourser environ 2 500 € de plus. C’est beaucoup, mais ici, le Gran Tourer propose une dotation d’équipement très complète stationnement semi-automatique, hayon motorisé, GPS… et la présentation est soignée sellerie cuir.> M SportVouloir transformer un monospace en bête de course, curieuse idée. Pas sûr en effet que les roues de 18 pouces, le kit aérodynamique ou encore la suspension DirectDrive aient leur place ici, surtout à ce prix + 7 50 € par rapport à la finition Luxury mais avec la dotation d’équipement de la Sport… Comment rendre son » Gran Tourer plus désirable ? Comme toujours BMW propose un large choix d’options. Pour vous aider nous avons fait une petite sélection…> Pack Safety de 860 À sa version la plus simple 860 €, ce pack comprend l’avertisseur de franchissement de ligne à partir de 70 km/h, le freinage d’urgence automatique jusqu’à 60 km/h, les feux de route anti-éblouissement et l’indication des limitations de vitesse. En version Advanced 1 250 € viennent s’ajouter le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop&go et l’auto-pilote dans les embouteillages jusqu’à 60 km/h uniquement sur autoroute et avec la boîte auto.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Simplicity de 650 À presque 4,60 m de longueur, le Gran Tourer affiche un gabarit pour le moins respectable pour un monospace compact ». Par conséquent, en ville, on ne sera pas mécontent de s’appuyer sur le Park Assist au moment de stationner. La caméra de recul est également au menu, tout comme l’accès à bord sans clé, le hayon motorisé et les rétroviseurs rabattables électriquement.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Modern Family les jours d’été, et les autres aussi, le toit ouvrant panoramique est ici accompagné d’un vitrage surteinté lui aussi bien utile. Autres éléments pratiques ce pack intègre également un filet de séparation entre le coffre et l’habitacle et une prise 12 V supplémentaire.>>> Conseillé par L’AJ> Modularité de 200 À 360€Curieux que des équipements comme la banquette coulissante sur 13 cm soient proposés en option 360 € sur un monospace. Dans le même ordre d’idée, les tablettes type aviation sont facturées 200 € sur l’entrée de gamme Première. Enfin, si vous souhaitez embarquer votre planche de surf ou une horloge franc-comtoise, il faudra vous offrir 200 € le dossier de siège passager rabattable qui permet d’obtenir une longueur de chargement de 2,40 m.>>> Conseillé par L’AJ> Navigation de 1 550 À partir de la finition Sport, le Gran Tourer reçoit de série un système de navigation qui apparaît sur un écran de 6,5 pouces 15,5 cm. Avec l’option Navigation, l’écran passe à 8,8 pouces 22,4 cm et gagne la fonction iDrive Touch, qui permet une saisie des caractères depuis un pavé tactile. Cet ensemble est complété par un affichage tête haute qui projette les informations sur un petit écran translucide. Ce dernier s’avère toutefois moins convaincant que le système qui envoie des données directement sur le pare-brise. Le prix varie de 2 550 € Première, Lounge à 1 500 € Sport, Luxury et M Sport.>>> Déconseillé par L’AJ Et le Gran Tourer idéal de L’Auto-Journal est… Après avoir fait le tour de la gamme nous avons retenu la version 220d en finition Lounge. Ce modèle est facturé 37 850 €.Si nous avons opté pour le diesel le plus généreux, c’est parce que nous considérons que le choix d’un monospace de ce format implique que vous l’utiliserez le plus souvent en charge sinon, prenez un Active Tourer…. Partant de là, le 220d est sans doute le meilleur compromis, surtout si l’agrément de conduite fait aussi partie de vos préoccupations. À noter que la boîte automatique 2 050 € serait un plus appréciable.> Fiche technique
Vendeur99.2% évaluation positive Vendeur 99.2% évaluation positive Vendeur 99.2% évaluation positive Chaîne de Distribution Kit pour BMW Alpina Mini O N47 D20 X1 X3 X5 F30 E90 E91 Neuf Neuf · · Pro Pro Neuf · Pro
Error 403 Guru Meditation XID 656988700 Varnish cache server LaBMW Série 2 Gran Coupé et ses équipements dynamiques tels que la suspension adaptative, la boîte de vitesses à double embrayage et la transmission intégrale xDrive domine son segment en termes d'agilité. Grâce aux puissants moteurs essence et diesel BMW TwinPower Turbo, à la fois performants et hautement efficaces, elle se distingue facilement de la masse et affirme sa    Référence RDSL500082 RDX Schidekirts pour BMW 2 Série F45 Active Tourer F46 Gran Tourer "Slim" Garanties sécuritéPaiement 100% sécurisé Politique de livraisonLivraison Rapide Politique retours14 Jours pour changer d'avis Description Détails du produit Description Fabriqué à partir de plastique ABS, nouveau, noir highgloss. Y compris les accessoires d'approbation et d'installation TÜV. Convient à tous les modèles. Détails du produit Référence RDSL500082 En stock 10 Produits 16 autres produits dans la même catégorie Aucun avis n'a été publié pour le moment. RDX Schidekirts pour BMW 2 Série F45 Active Tourer F46 Gran Tourer "Slim" srLPfaQ.
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